Tote Winkel gehören zu den kostspieligsten Risiken im Fuhrparkbetrieb, da sie zu Unfällen bei “normalen Fahrmanövern” führen. Ein Fahrer führt einen routinemäßigen Spurwechsel oder eine Abbiegung durch,

Tote Winkel bei Lkw sind kein einzelner “Punkt”. Es handelt sich vielmehr um mehrere tote Zonen, die durch die Höhe der Fahrerkabine, die Sitzposition, die Länge des Anhängers, die Grenzen des Sichtfelds der Spiegel und

Die Entscheidung zwischen einer Totwinkelkamera und einem Radar-Totwinkel-Erkennungssystem (BSD) ist nicht nur eine technische Entscheidung. Sie wirkt sich auf das Vertrauen der Fahrer und auf die Zahl der Unfälle aus

Nachrüstbare Systeme zur Überwachung des toten Winkels helfen Fuhrparks dabei, das Risiko im toten Winkel zu verringern, ohne auf die Anschaffung neuer Fahrzeuge warten zu müssen. Sie finden breite Anwendung bei Lkw, Transportern, Bussen,

Unfälle aufgrund von toten Winkeln in Fuhrparks ereignen sich selten, weil es den Fahrern gleichgültig ist. Sie ereignen sich, weil Fuhrparks in großem Maßstab betrieben werden. Es gibt mehr Fahrstunden, größere

Industriefahrzeuge sind in Umgebungen im Einsatz, die zwar kontrolliert erscheinen, jedoch selten vorhersehbar bleiben. In Lagerhallen, auf Hofgeländen, in Häfen und auf Baustellen stützt man sich auf Routen, Regeln und Abläufe, um

Unfälle mit Fußgängern in Lagerhallen sind selten auf rücksichtsloses Verhalten zurückzuführen. Sie ereignen sich, weil sich Personen und Gabelstapler nicht rechtzeitig gegenseitig wahrnehmen. Totwinkel

Tote Winkel verlangsamen die Arbeit und erhöhen das Betriebsrisiko. Ausfallzeiten belasten das Budget und führen zu Terminverzögerungen. In vielen industriellen Fuhrparks werden Sicherheitsmaßnahmen verzögert, nicht weil deren

Ausfallzeiten aufgrund von Wartungsarbeiten gehören zu den am häufigsten übersehenen Kosten im Betrieb von Industrieflotten. Fahrzeuge fallen aus. Die Fahrer warten. Zeitpläne geraten in Verzug. Sicherheitsmaßnahmen werden oft verzögert,

Blinde Flecken verlangsamen die Arbeit und verursachen Schäden. Ausfallzeiten wirken sich auf Budgets, Zeitpläne und das Vertrauen im gesamten Betrieb aus. Viele Teams in der Industrie zögern bei der Auswahl eines Kamerasystems nicht etwa, weil

Dieser Artikel befasst sich mit den häufigsten Gründen, warum die Überwachung des Fahrverhaltens mittels KI in einigen Fuhrparks nicht zu den erwarteten Sicherheitsverbesserungen führt. Einen vollständigen Überblick über

Fehlalarme sind einer der schnellsten Wege, das Vertrauen in ein Sicherheitssystem zu verlieren. Ich habe erlebt, wie Fuhrparks in KI-gestützte Überwachung des Fahrverhaltens investiert haben